米国Waymoはどこで乗れる？日本との違いと利用前の確認ポイント
Waymoは米国の複数都市で一般向けの自動運転配車を提供しています。東京での実証走行とは何が違うのでしょうか。運行都市、アプリ、エリアの読み方を整理します。
旅行先で無人タクシーを呼べる。米国ではすでにそんな体験が始まっています。ただし「Waymoがその都市にいる」と「その住所から乗れる」は、同じ意味ではありません。
提供中の都市と、これから始める都市を分けて確認しましょう。
米国ではすでに「乗客を乗せるサービス」
Waymoの公式サイトには「Serving Riders In」として、サンフランシスコ・ベイエリア、ロサンゼルス、フェニックス、サンディエゴなど、乗客向けサービスを提供する都市が掲載されています。東京は「Up Next」に含まれます。同じ企業の車両が走っていても、一般向け配車が始まった地域と、準備中の地域は分けて読む必要があります。
どこで乗るかは、都市名だけでは決まらない
サービスが提供される都市でも、市内のすべての道路や目的地に対応しているわけではありません。乗車地点・降車地点、空港との接続、運行時間は都市ごとに確認します。旅行で利用する場合は、現地でアプリに乗降地点を入力し、その時点の対応エリアと表示された料金を確認するのが確実です。
WaymoアプリとUberの関係
Waymoの公式ページでは、一部の都市に「Ride on Uber」の表示があります。アトランタやオースティンがその例です。配車経路が都市によって違うため、「Waymoなら必ずWaymoアプリ」という前提で旅行計画を立てないようにします。アプリで車種を指定できるか、配車対象として表示されるかも別に確認します。
東京にそのまま当てはめられない理由
日本ではWaymo・日本交通・GOが東京で走行と技術検証を進めています。国土交通省は2027年中のレベル4商用タクシー運行を目指すとの発表を紹介しています。ただし米国で使えるアプリ、運賃や利用規約が、そのまま東京でも適用されるわけではありません。日本での正式な利用案内を待ちましょう。
確認する順番
まず公式の提供都市一覧で「乗車可能」かを見ます。次に対象エリアと配車アプリを確認し、最後にアプリ内で当日の料金と乗降地点を確認します。海外で運行済みという事実は、日本での一般乗車開始を意味しません。
参考にした一次情報
運行区域・料金・受付方法は変更される場合があります。利用前にリンク先と公式アプリを確認してください。
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