Waymo × 日本交通 × GO
東京都 / 港区・新宿区・渋谷区・千代田区・中央区・品川区・江東区で検証
東京で車両の検証を進めています。2027年中に完全無人の商用運行を始め、段階的に約100台へ拡大する計画です。開始日と乗車可能区域は未発表です。
- 乗車の条件
- 乗車不可
- 料金
- 未発表
- 配車・応募
- GO・Waymo（商用開始後の予定）
- 情報確認
- 2026-09-29
いまの結論 · 2026.09.29
横浜の応募条件を見る完全無人の一般向け配車は、掲載事例では開始前。
東京のWaymoは2027年中を目標に準備中。横浜では日産の応募制モニターを募集中ですが、安全運転者が同乗する実証です。
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応募制：参加条件・期間を確認試験走行：一般向け配車ではありません予定：認可や検証で変更される場合があります
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掲載サービス
実証・検証中
日産 × Wayve × Uber
東京都 / 東京都内（詳細は未発表）
日産リーフにWayveの自動運転技術を搭載し、Uberのプラットフォームで試験運行する計画です。初期段階は安全運転者が同乗します。
- 乗車の条件
- 未発表
- 料金
- 未発表
- 配車・応募
- Uberのプラットフォーム（試験時の予定）
- 情報確認
- 2026-09-29
日産 Easy Ride 横浜実証
神奈川県 / みなとみらい・桜木町・関内周辺／乗降地28か所
一般モニター約500人を募集する横浜の自動運転実証。完全無人タクシーではなく、2026年度は安全運転者が同乗するレベル2相当の車両です。
- 乗車の条件
- 応募制
- 料金
- 参加費無料（実証）
- 配車・応募
- 専用Webサイトから応募
- 情報確認
- 2026-09-29
ティアフォー 都内試験走行
東京都 / 都内の都市部（一般向け区域は未発表）
JPN TAXIを使った自動運転機能の試験走行です。現在の走行を一般向けの無人配車サービスと混同しないようにしてください。
- 乗車の条件
- 乗車不可
- 料金
- 未発表
- 配車・応募
- 未発表
- 情報確認
- 2026-09-29
newmo × 堺市
大阪府 / 堺市の臨海部（堺区・西区）で実証
堺市の発表では、2026年4月からデータ収集を含む実証を実施。現在は一般試乗がなく、2028年度に運転者が乗るレベル4商用運行を目標としています。
- 乗車の条件
- 乗車不可
- 料金
- 未発表
- 配車・応募
- 未発表
- 情報確認
- 2026-09-29
AT A GLANCE
乗車条件を比較
「走行中」と「乗れる」を分けて表示しています。
| 事業者・地域 | 現在の段階 | 一般乗車 | 料金 | 開始時期 |
|---|---|---|---|---|
| Waymo × 日本交通 × GO東京都 | 実証・検証中 | 乗車不可 | 未発表 | 2027年中の商用開始を目標（認可・検証が条件） |
| 日産 × Wayve × Uber東京都 | 試験運行を準備中 | 未発表 | 未発表 | 2026年後半に東京で試験運行を目指す |
| 日産 Easy Ride 横浜実証神奈川県 | 一般モニター募集中 | 応募制 | 参加費無料（実証） | 第1期は2026年10月1日から予定 |
| ティアフォー 都内試験走行東京都 | 試験走行中 | 乗車不可 | 未発表 | 商用運行の開始日未発表 |
| newmo × 堺市大阪府 | 実証・データ収集中 | 乗車不可 | 未発表 | 2028年度の限定エリア商用運行を目標 |
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はじめての自動運転
ニュースが分かりやすくなる二つの基本。
GUIDE & INSIGHTS
自動運転タクシーを知る
開始時期や料金の見方から、東京の取り組みまで。
AROUND THE WORLD
海外では、すでに乗れる場所も
米国・中国・UAEの現地サービスを一次情報で紹介。
OFFICIAL UPDATES
最近の発表から
日付と出典を確認できる一次情報。
表示の見方
「公道で走行中」でも、誰でもアプリから呼べるとは限りません。各カードの「一般乗車」と「運行状況」を確認してください。
車両の自動運転レベルと、現在の実証運行の状態も同じではありません。確認できない料金やアプリは「未発表」と表示します。
掲載方針
- 運行事業者・行政などの一次情報を優先します。
- 事業化の予定と、現在の一般向けサービスを区別します。
- 情報が変わった場合は出典と確認日を更新します。
掲載状況は全国の網羅を意味しません。対象地域・事業者を順次追加します。
※ 掲載情報は事業者・行政の公表内容を確認して編集しています。乗車時の条件は公式サービスでご確認ください。